最新款昂科威越野车实拍解析

       昂科威作为别克品牌布局中型SUV市场的战略产品，一直以来都是中型SUV市场的标杆车型，随着汽车市场细分越来越明确，别克昂科威也开始实施"双车战略"，把昂科威一分为二，不仅推出了基于通用豪华中型SUV平台打造的昂科威S，新上市的2021款昂科威的市场定位也更加明确，将目光瞄准20万元级城市SUV这一细分市场。

       昂科威 20T车型搭载的是1.5L涡轮增压发动机，最大功率：169马力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩：250牛·米/1700-4400rpm，传动部分，匹配的是7速DCG双离合变速箱。

       动力方面，别克昂科威搭载款2.0T+9AT动力组合，最大功率是237马力，最大扭矩是350n·m，还有驱可以选择。另外底盘悬挂上则采用前后独立悬挂。

       昂科威 2021款 532T 两驱精英型配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速190km/h，官方0-100km/h加速10.3s。

       动力方面，2021款昂科威三款车型都搭载了1.5T发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m，匹配7DCG双离合变速箱。

       新车的内饰处理的很大方，整体呈现出环抱式座舱的样式，黑色和棕色的颜色搭配的很自然，中控台的整体线条感很不错，车内的物理按键比较多，设计的较为工整，炮筒式的仪表盘提升了驾驶感受，皮质材料包裹的多功能方向盘握感不错，部分细节处装饰了亮黑色的饰板，皮质材料包裹的座椅比较舒适。

       从整体看，昂科威的内饰布局虽说中规中矩，没有太多的亮点，但在基础功能上却做到了很是齐全，显示细腻并支持多功能控制的中控大屏，组合式液晶仪表以及流媒体后视镜等科技性配置，给昂科威有点“死板”的内饰增添了不少的科技感。